Колькі каштуе навучанне ў аўташколе ў 2026 і як прызначыць цану, калі вы толькі адкрыліся

Адкрываеце школу і не ведаеце, колькі прасіць за навучанне?

Тут дзве памылкі робяць аднолькава часта. Першая — паглядзець на Авіта, убачыць «навучанне ад 18 000 ₽» і паставіць сабе 18 500. Праз паўгода высвятляецца, што гэтыя 18 тыс — ашуканства («толькі за тэорыю», «без бензіну», «без здачы»), а вы іх прадалі сумленна як «усё ўключана» — і працуеце ў мінус.

Другая памылка — паставіць «нармальную» цану адразу 35–40 тыс. Вучняў няма. Маркетынг з'еў рэкламны бюджэт. Школа зачыняецца праз 8 месяцаў.

Далей — як лічыць цану знізу (ад сабекошту) і зверху (па рынку). І што рабіць на старце, калі рэпутацыі яшчэ няма.

Знізу — сабекошт

Складваецца з чатырох кавалкаў.

Паліва. На катэгорыю B па нарматыве — 56 матагадзін ваджэння. Рэальна вучаць ад 50 да 70 гадзін у залежнасці ад раёна (у Піцеры з паркавачным экзаменам і складанай маставой схемай — больш). Возьмем 60 гадзін × сярэдні расход 9 л/100км × сярэдняя хуткасць на вучэбных маршрутах ~25 км/гадз × цана АІ-92 на май 2026 (~58 ₽/л):

60 × 25 × 0.09 × 58 ≈ 7 830 ₽ паліва на аднаго вучня.

Калі ездзіце на дызелі — пералічыце. Калі на электрычцы (бачыў такія ў Маскве ў «Электра-Школы») — 1 500 ₽, астатняе ў лік амартызацыі батарэі.

Амартызацыя аўтамабіля. Вучэбка ездзіць цэлы дзень ва ўмовах пастаянных корак і рэзкіх тармажэнняў. Тэрмін жыцця звычайнай Solaris/Polo/Rio з дублюючымі педалямі — 3 гады або 200 тыс км. Б/у з педалямі каштуе зараз 800–1200 тыс ₽. Амартызацыя на 60 гадзін вучэбнага часу ≈ 6 000–9 000 ₽.

Да гэтага: ОСАГО (вучэбка абыходзіцца ў 12–18 тыс ₽/год), ТО раз у паўгода (5–8 тыс), дробны рамонт (~30 тыс/год). На аднаго вучня — яшчэ ~3 000–4 000 ₽.

Зарплата інструктара. Калі плаціце 500 ₽/гадз × 60 гадзін = 30 000 ₽ за вучня. Плюс падаткі і страхавыя — фактычна 40–45 тыс. Гэта ў сярэднім па РФ. У Маскве/Піцеры вышэй.

Накладныя. Памяшканне, тэорыя, менеджар, бухгалтар, рэклама. Залежыць ад горада вельмі моцна — у маленькім кабінет 25 тыс ₽/мес, у Маскве — 60–80. Дзеліце на 30–40 вучняў у месяц = 1 000–2 000 ₽ на кожнага.

Разам па сабекошце аднаго вучня на катэгорыі B:

• Паліва: 7 830 ₽
• Амартызацыя аўто і спадарожнае: 9 000–13 000 ₽
• ЗП інструктара з падаткамі: 40 000–45 000 ₽
• Накладныя: 4 000–8 000 ₽

Сума: 60–75 тыс ₽. Гэта ніжняя планка, ніжэй за якую працаваць у мінус.

Зверху — што просіць рынак

Заўважу, што цэны моцна залежаць ад горада. Лічбы на май 2026, сабраў па Авіта і сайтах школ за мінулы тыдзень.

| Горад | Мінімум (катэгорыя B) | Сярэдняе | Прэміум | |---|---|---|---| | Масква | 38 000 | 50 000 | 70 000+ | | Санкт-Пецярбург | 32 000 | 42 000 | 60 000 | | Казань | 25 000 | 32 000 | 45 000 | | Краснадар | 24 000 | 30 000 | 42 000 | | Новасібірск | 26 000 | 33 000 | 45 000 | | Варонеж | 22 000 | 28 000 | 38 000 | | Самара | 23 000 | 29 000 | 40 000 | | Цюмень | 25 000 | 32 000 | 44 000 |

Прэміум звычайна — гэта «з моцным інструктарам», «па індывідуальнай праграме», «з экзаменам у дружалюбным МРЭО». Пад такім соусам школы прадаюць тое ж самае, што і за 30, але за 60.

Мінімум у большасці гарадоў ніжэй за сабекошт, які мы лічылі вышэй. Школы, якія прадаюць за 22–25 тыс, робяць гэта альбо:

• На дадатковым кантэнце. Цана за тэорыю — 12 000. Цана за ваджэнне — 18 000. Разам — 30 000.
• За кошт масавасці і патагонкі. 80+ вучняў у месяц, інструктары з перапрацоўкамі і аплатай 250 ₽/гадз. Цякучка высокая, але школа трымаецца.
• У мінус часова, каб захапіць раён і прадаць школу як актыў.

Калі вы — прыватная невялікая школа, гуляць у гэту лігу няма сэнсу. Вас проста пераедуць.

Дзе стаць новай школе

Парада, якую я б даў самому сабе пяць гадоў таму: стаўце цану на 10–15% вышэй за мінімум па горадзе і расказвайце, чым вы лепшыя. Не ніжэй за сярэдняе. Не прэміум. Крыху вышэй за «танны мінімум» — там ёсць зазор па якасці, і плацежаздольныя вучні туды ідуць.

Піцер у 2026: мінімум 32, сярэдняе 42. Новая школа — 36–38 тыс. Гэта «не самая танная, але і не дарагая».

Што павінна быць расказана на лендынгу за гэтыя 36 тыс:

• «Не даплачваеце за бензін» (у танных школах — бяруць).
• «Гарантыя перадачы без даплаты» — вялікая каштоўнасць.
• «Электронны расклад, можна перанесці занятак з прыкладання» — Drivli дае PWA-кабінет вучня.
• «PDF-квітанцыя на кожны плацёж — для справаздачнасці».
• Імя і стаж інструктараў з фотаздымкамі. Не «вопытныя інструктары», а «Дзмітрый Сяргеевіч, 14 гадоў стажу, 87% здаюць з першага разу».

А зніжкі?

Зніжкі рабіце, але не банальныя. «1000 ₽ пры аплаце за 2 тыдні да старту» — гэта проста зніжка. Не прыцягвае.

Працуюць:

• Растэрміноўка — «аплаціце палову зараз, палову праз месяц». Самае папулярнае. У 60% вучняў няма 35 тыс адной сумай.
• Рэферальны кэшбэк — «сябар прывёў сябра, абодва па 1500 ₽». Партнёрская механіка.
• Сезонная фіксацыя цаны — «запіс да 1 чэрвеня, цана 36 тыс, пасля паднімем да 38». Псіхалагічны піхач не цягнуць.

Цана не павінна мяняцца заднім чыслом. Калі вучань заплаціў 36 — ён заўсёды плаціць 36, нават калі за два тыдні паднялі. Інакш негатыў у Яндэкс.Картах будзе даганяць гадамі.

Як лічыць у Drivli

У раздзеле «Фінансы → Каса» бачныя ўсе прыходы і расходы па днях і катэгорыях. У «Справаздачы» ёсць фінзводка — даход / расход / маржа за перыяд. Можна паставіць сабе мэту — напрыклад, «маржа > 12% па выніках квартала», і Drivli раз у тыдзень паказвае, наколькі вы да яе наблізіліся.

Базавы план — 1 990 ₽/мес — закрывае ўлік аплат і фінзводку. Гэтага хапае любой школе да 5 інструктараў. Трыял 14 дзён бясплатна, без банкаўскай карты.

А што ў выніку

Цана навучання — не выбар «танней/даражэй». Гэта выбар «якую школу я будую». 25 тыс за курс — гэта канвеер з цякучкай і рэдкімі рамонтамі. 45 тыс — гэта ўтульная лакальная школа з двума інструктарамі і добрай рэпутацыяй. 70 тыс — гэта нішавая прэміум-кропка з гарантыяй выніку і індывідуальнай праграмай.

Калі ў вас інструктар-баявік з 87% здачы, і вы прадаяце за 30 — гэта глупства. У вучняў няма інструмента гэта даведацца, яны глядзяць на цану. Калі ў вас слабая школа, і вы хочаце за 50 — ніхто не купіць, рынак празрысты.

Бярыце ў разлік усё. Лічыце кожны бензінавы чэк. Не спрабуйце дэмпінгаваць мацней, чым сабекошт. І ў першыя паўгода — расказвайце, што вы лепшыя, а не танней.