Автомектептин инструкторунун ишин кантип баалоо керек: айына бир жолу беш сан

Директор инструктордун жакшы иштеп жатканын кантип түшүнөт? Көбүнчө — эч кандай. Даттануу жок болсо, баары жакшы. Даттануу келди — демек, жаман. Бул эки абалдын ортосунда айлар өтөт, ошол убакта окуучулар коңшу мектепке акырын кетишет же экзамендан үч жолудан жыгылышат.

Даттануу — начар көрсөткүч. Ал кечигип келет жана жыйырма окуучунун биринен гана келет. Төмөндө айына бир жолу карай турган беш сан. Баарына жыйырмадай мүнөт кетет.

1. Практиканы биринчи аракеттен тапшыруу

Эң негизги сан. Ай же квартал ичинде Госавтоинспекцияда практика тапшырган инструктордун окуучуларынын канчасы биринчи жолдон тапшырды.

Инструкторлорду идеал менен эмес, бири-бири менен салыштырыңыз. Төртөөндө 40–50%, а бешинчисинде 15% болсо, суроо окуучуларга эмес. Эмнеден жыгылып жатышканын караңыз: аянтчадабы же шаардабы, протоколдордо кандай каталар.

2028-жылдан тартып ушул эле сан МВДнын автомектептердин ачык рейтингине кирет. Начар инструктор бүт мектептин репутациясынын көйгөйүнө айланат.

2. Иштелген сааттар менен план

Инструктор ай ичинде практиканын канча саатын өткөргөнү жана анын расписаниесинде канча саат турганы. Айырмасы — бул жокко чыгаруулар, которуулар жана бош туруулар.

Кичине термелүүлөр кадимки нерсе: окуучу ооруп калат, аба ырайы. Бир инструктордо туруктуу пландын 70%ы, а калгандарында 90% болсо — аныктаңыз. Кээде ал сабактарды өзү жокко чыгарат. Кээде ага жазылгысы келишпейт.

3. Окуучулардын келбей калуулары жана жокко чыгаруулары

Ай ичинде бул инструктордо окуучунун күнөөсү менен канча сабак үзгүлтүккө учурады. Бул окуучулардын көйгөйү сыяктуу көрүнөт, бирок көбүнчө бул сигнал. Жакшы инструкторго окуучулар келишет. Жагымсызынан качышат: «ооруп калдым», «шашылыш жумуш».

Санына эмес, үлүшүнө караңыз: 20 сабактан 3 келбей калуу жана 80 сабактан 3 — башка-башка окуялар.

4. Нормадан ашкан сааттар

Инструктордун окуучулары экзаменге чейин программадан тышкары орточо канча саат айдашат. Бир-эки кошумча төлөнгөн саат — кадимки нерсе. Бир инструктордун окуучулары туруктуу 8–10 сааттан кошумча сатып алышса, а башкаларыныкы 2ден, — же ал начар окутат, же кошумча сааттардан ыңгайлуу акча табат. Эки вариантты тең талкуулаш керек.

5. Окуучулар эмне дешет

Сабактан кийин кыска суроо: «кандай өттү, 1ден 5ке чейин». Баары эле жооп бербейт, бирок бир айда сүрөт топтолот. Орточо баа төмөн баалардан азыраак маани берет: «кечикти», «кыйкырды», «телефонунда отурду» деген себептер менен бирдер коюлган эки-үч пикир адам жөнүндө «орточо 4,6дан» көбүрөөк айтат.

Пикирди инструктор эмес, директор көрүшү маанилүү. Антпесе чынчыл баалар болбойт.

Инструктор менен сандар жөнүндө кантип сүйлөшүү керек

Сандар — сүйлөшүүгө себеп, өкүм эмес. Корутунду чыгарардан мурун аларды инструкторго өзүңүз көрсөтүңүз. Төмөн көрсөткүчтүн көбүнчө жөнөкөй себеби болот: ага эң татаал окуучулар туш келген, же ал экзамен маршруту татаал болгон уктоочу районго жалгыз барат.

Жана сандарды биринчи айдан эле айыпка айлантпаңыз. Адегенде эки-үч ай жөн гана карап, талкуулаңыз. Инструкторлор чынчыл эсептелип жатканын түшүнгөндө, өздөрү эле тартыла башташат.

Муну таблицасыз кантип эсептөө керек

Drivli'де ар бир инструктордун сааттары жана өткөрүлгөн сабактары «Зарплата» бөлүмүндө көрүнөт, ал эми «Рейтинг МВД» бөлүмүндө — инструкторлор боюнча ГИБДДни биринчи аракеттен тапшыруу. Эмгек акы өткөрүлгөн сабактар боюнча эсептелет — бул кантип уюштурулган.

Кыскача

• Айына бир жолу беш сан: биринчи аракеттен тапшыруу, сааттар менен план, келбей калуулар, нормадан ашкан сааттар, окуучулардын пикирлери.
• Инструкторлорду идеал менен эмес, бири-бири менен салыштырыңыз.
• Окуучулардын пикирлерин инструктор эмес, директор көрүшү керек.
• Сандар — сүйлөшүүгө себеп. Айыптар — бир-эки айдан эрте эмес.