Айдоо эсебинин журналы: формат, типтүү каталар, кантип автоматташтырыш керек

Айдоо эсебинин журналы деген эмне

Айдоо эсебинин журналы — автомектептин милдеттүү документи. Анда ар бир практикалык сабак катталат: ким окутат (инструктор), кимди (окуучу), кайсы унаада, качан, канча саат жана натыйжасы кандай. Журнал үч нерсеге керек:

1. ГИБДД жана Рособрнадзор текшерүүсүнө — инспектор журналды окуу программасы жана расписание менен салыштырат.
2. ГИБДДге отчёт берүү үчүн — категориялар боюнча чыгарылган жана бүтүргөн окуучулардын саны.
3. Инструкторлордун эмгек акысын эсептөө үчүн — иш жүзүндөгү сааттар боюнча.

Журналдын милдеттүү талаалары

Минтранстын № 26 буйругу боюнча ар бир жазуу камтыйт:

• Сабактын башталган күнү жана убактысы (саат:мүнөт).
• Аяктаган күнү жана убактысы.
• Окуучунун аты-жөнү.
• Инструктордун аты-жөнү жана колтамгасы.
• Окуу унаасынын мамлекеттик каттоо белгиси.
• Сабактын темасы (окуу программасы боюнча).
• Маршрут (автодромдон тышкаркы сабактар үчүн).
• Окуучунун колтамгасы (сабактын фактысын тастыктайт).

Үч типтүү ката

1. Журнал артка карай толтурулат

Эң көп кездешкени — журнал офисте жатат, инструкторлор расписаниени жумасына бир жолу тапшырат, катчы журналга көчүрөт. Текшерүүгө карай аныкталат: окуучулардын колтамгалары «ойдон чыгарылган», бир күндө инструкторго 14 саат иш коюлган (физикалык жактан мүмкүн эмес), убакыт кайчылашат. Инспектор муну көрөт жана жасалмалык катары баалайт.

Чечим: инструктор сабакты өткөн күнү белгилейт. Drivli'де бул телефондон 3 секундда жасалат — «Өткөрүлдү» / «Келген жок».

2. Категориялар боюнча айдоо сааттары дал келбейт

B категориясы үчүн окуу программасы 56 практикалык саатты талап кылат. Мектеп окуучуну бүтүрдү деп отчёт берет, а журналда — 32 саат. Бул программанын автоматтык бузулушу.

Чечим: Drivli сааттарды иш жүзү боюнча эсептейт — окуучунун карточкасындагы эсептегич ар бир «Өткөрүлдү» дегенден кийин жаңырат. Нормадан аз болсо — экзаменге киргизүүгө болбойт.

3. Окуу унаасы эки жерде бир убакта эсептелет

Журналды эки инструктор жүргүзөт, экөө тең 10:00дөн 12:00гө чейин «А123БВ77де сабак өткөрдүм» деп белгилейт. Бир унаа эки жерде боло албайт.

Чечим: Drivli сабак түзүүдө конфликттерди текшерет — ошол убакытка ошол унаага/инструкторго/окуучуга экинчи жазууну коюуга жол бербейт.

Туура журнал кандай көрүнөт

Электрондук журнал:

• Сабактын өткөрүлүшү боюнча толтурулушу.
• Түзүлгөн жана өзгөртүлгөн убакыт белгилерине ээ болушу (audit log).
• Себебин ачык көрсөтпөстөн сабакты артка карай «өткөрүүгө» жол бербеши.
• Сааттарды категориялар боюнча эсептеп, жетишпегендиги жөнүндө эскертиши.
• Инспектор кабыл ала турган форматта PDFке чыгарылышы керек.

Drivli'де мунун баары кутудан чыгат. Журнал — Отчёты → Айдоо эсебинин журналы бөлүмүндө, каалаган мезгилге PDF.

Кагаз журналдан кантип өтсө болот

1. Drivli'ге бардык активдүү окуучуларды жана инструкторлорду киргизиңиз.
2. Окуу унааларынын паркын мам. номерлери менен толтуруңуз.
3. Кийинки айдын биринчисинен — инструкторлор сабактарды Drivli'де белгилейт, ал эми кагаз журналда параллелдүү окуучулар колтамга коёт (өтмө мезгилге).
4. Бир айдан кийин — кагаздан баш тартасыз, жумасына бир жолу басылган формада окуучулардын колтамгаларын гана калтырып.

Толук өтүү адатта 3-4 жума талап кылат. Андан кийин — журнал жүргүзүүгө жумасына 4-6 саат үнөмдөө.