11 мая 2026 г. · 6 оқу мин
Жүргізуді есепке алу журналы: формат, типтік қателер, қалай автоматтандыру керек
Журналда не міндетті түрде болуы керек, жалғандықсыз қалай толтыру керек және неге оны CRM-де жүргізу ыңғайлы.
Жүргізуді есепке алу журналы деген не
Жүргізуді есепке алу журналы — автомектептің міндетті құжаты. Онда әр практикалық сабақ тіркеледі: кім оқытады (нұсқаушы), кімді (оқушы), қай көлікте, қашан, қанша сағат әрі нәтиже қандай. Журнал үш нәрсеге қажет:
- ГИБДД мен Рособрнадзор тексерісі үшін — инспектор журналды оқу бағдарламасы мен кестемен салыстырады.
- ГИБДД-ге есеп үшін — санаттар бойынша оқудан шығарылған және бітірген оқушылар саны.
- Нұсқаушылардың жалақысын есептеу үшін — нақты сағаттар бойынша.
Журналдың міндетті өрістері
Минтранстың № 26 бұйрығы бойынша әр жазба мынаны қамтиды:
- Сабақтың басталу күні мен уақыты (сағат:минут).
- Аяқталу күні мен уақыты.
- Оқушының аты-жөні.
- Нұсқаушының аты-жөні мен қолы.
- Оқу автомобилінің мемлекеттік тіркеу нөмірі.
- Сабақ тақырыбы (оқу бағдарламасы бойынша).
- Маршрут (автодромнан тыс сабақтар үшін).
- Оқушының қолы (сабақ фактісін растайды).
Үш типтік қате
1. Журнал кейінгі санмен толтырылады
Ең жиісі — журнал офисте жатады, нұсқаушылар кестені аптасына бір рет тапсырады, хатшы журналға көшіреді. Тексеріске мынадай нәрсе анықталады: оқушылардың қолдары «бұралған», бір күнде нұсқаушыда 14 сағат жұмыс тұр (физикалық тұрғыда мүмкін емес), уақыт қабаттасады. Инспектор мұны көреді әрі жалғандық деп бағалайды.
Шешім: нұсқаушы сабақты өткізілген күні белгілейді. Drivli-де бұл телефоннан 3 секундта жасалады — «Өткізілді» / «Келмеді».
2. Санаттар бойынша жүргізу сағаттары сәйкес келмейді
B санаты үшін оқу бағдарламасы 56 практикалық сағатты талап етеді. Мектеп оқушының бітіргені туралы есеп береді, ал журналда — 32 сағат. Бұл — бағдарламаның автоматты бұзылуы.
Шешім: Drivli сағаттарды факт бойынша санайды — оқушы картасындағы есептегіш әр «Өткізілді» белгісінен кейін жаңарады. Нормадан аз болса — емтиханға жіберуге болмайды.
3. Оқу көлігі бір уақытта екі жерде тіркеледі
Журналды екі нұсқаушы жүргізеді, екеуі де «А123БВ77-де сабақ өткіздім» деп 10:00-ден 12:00-ге дейін белгілейді. Бір көлік екі жерде бола алмайды.
Шешім: Drivli сабақ құрғанда қақтығыстарды тексереді — сол көлікке/нұсқаушыға/оқушыға дәл сол уақытта екінші жазба қоюға бермейді.
Дұрыс журнал қалай көрінеді
Электрондық журнал мынаны істеуі керек:
- Сабақ өткізілу фактісі бойынша толтырылуы.
- Құру мен өзгерту уақыт белгілерінің болуы (audit log).
- Себебін айқын көрсетпей сабақты кейінгі санмен «өткізуге» жол бермеуі.
- Санаттар бойынша сағаттарды санап, толмаушылық туралы ескертуі.
- Инспектор қабылдайтын форматта PDF-ке жүктелуі.
Drivli-де бұның бәрі қораптан жұмыс істейді. Журнал — Есептер → Жүргізуді есепке алу журналы бөлімінде, кез келген кезеңге PDF.
Қағаз журналдан қалай көшу керек
- Drivli-ге барлық белсенді оқушылар мен нұсқаушыларды енгізіңіз.
- Оқу автомобильдерінің паркін мемлекеттік нөмірлерімен толтырыңыз.
- Келесі айдың бірінші күнінен бастап — нұсқаушылар сабақтарды Drivli-де белгілейді, ал қағаз журналда қатарлас оқушылар қол қояды (өтпелі кезеңге).
- Бір айдан кейін — қағаздан бас тартасыз, тек аптасына бір рет басылған формада оқушылардың қолдарын қалдырасыз.
Толық көшу әдетте 3-4 апта алады. Кейін — журналды жүргізуге аптасына 4-6 сағат үнемдеу.
Drivli-ді өз мектебіңізде сынап көргіңіз келе ме?
14 күн тегін, банк картасынсыз.
Әрі қарай оқыңыз
- Нормы часов вождения в 2026: сколько практики по категориям и как не выпустить недоучку на экзаменПриказ №505 развёл нормы практики по коробке передач: на механике часов больше, чем на автомате. Разбираем, сколько часов вождения нужно по категориям в 2026 и как школе считать факт против нормы.
- Почему ученики не сдают ГИБДД с первого раза — и что реально поднимает процент сдачиСредний процент сдачи теории с первого раза — около 60%. Разбираем три причины провала и что делают школы, у которых сдают 85% и выше.
- Персональные данные учеников автошколы: что требует 152-ФЗ и где школы попадают на штрафПаспорта, медсправки, телефоны учеников — это персональные данные. Разбираем обязанности автошколы как оператора ПДн и на чём реально штрафуют.