Журнали ҳисоби ронандагӣ, ки худаш пур мешавад
Инструктор дарсро қайд кард — соатҳои хонанда афзуданд, навишт ба журнал афтод. Бегоҳ бланки коғазиро аз нав навиштан ва мувофиқ кардан, ки кӣ дар кадом мошин ронд, лозим нест. Ба санҷиш журнал аллакай ҷамъ аст: PDF-ро барои давраи лозима содир мекунед.
Соатҳо худашон ҳисоб мешаванд
Ҳар дарси гузаронидашуда соатҳоро ба ҳисобгари хонанда илова мекунад. Маълум аст, ки чӣ қадар ронд ва то меъёр аз рӯи барнома чӣ қадар монд.
Буриш аз рӯи инструктор ва авто
Кӣ дарсро гузаронд, дар кадом мошин, чанд дақиқа. Журнал аз рӯи инструктор, автомобил, хонанда ва категория филтр мешавад.
PDF-и тайёр барои ГИБДД
Давраро интихоб кунед — Drivli журнали ҳисоби дарсҳои ронандагиро дар PDF ҷамъ мекунад. Чоп мекунед ё ба инспектор аз экран медиҳед.
Бо ҷадвал мувофиқ меояд
Журнал ва тақвим — ҳамон як маълумотанд. Дарсе дар журнал, ки дар ҷадвал нест, ё баръакс, намешавад.
Шумора аз рӯи категорияҳо
Дар назди он — ҳисобот дар бораи шумораи хонандагон аз рӯи категорияҳо барои давра. Ҳамон, ки одатан бо даст ба санҷиш ҷамъ мекунанд.
Чек-лист ба Ростехнадзор
Журнали ронандагӣ — яке аз бандҳои чек-листи омодагӣ ба санҷиш ҳамроҳ бо ОСАГО, ТО ва маълумотномаҳои тиббӣ. Ҳамааш сабз — мактаб тайёр аст.
Журнали коғазии ронандагӣ зиёдтар аз он ки менамояд дурӯғ мегӯяд
Бланк дар мошин мехобад, инструктор онро дар охири смена дар зону пур мекунад, рӯзи дигар фаромӯш мекунад. Пас аз як моҳ соатҳои се хонанда мувофиқ намеоянд, дарси яке ба мошине навишта шудааст, ки он рӯз дар ТО истода буд. Пеш аз Ростехнадзор ҳамаашро аз нав тоза менависанд — ва умед мекунанд, ки инспектор санаҳоро бо варақаҳои роҳ мувофиқ намекунад.
Дар Drivli журнал — ин дафтари алоҳида нест, балки ҳамон навишт дар бораи дарс аст, ки инструктор бе он ҳам дар ҷадвал мегузорад. Сана, хонанда, инструктор, автомобил, давомнокӣ — ҳама алоқаманданд. Система ду мошинро ба як инструктор дар як вақт намегузаронад. Соатҳо аз рӯи категорияҳои B, C, D ва припепҳои BE/CE ҷудогона ҳисоб мешаванд.
Журнали ҳисоби ронандагӣ набояд дар бардачок зиндагӣ кунад ва пеш аз санҷиш аз нав навишта шавад. Дар Drivli он аз дарсҳое ҷамъ мешавад, ки инструктор ҳар рӯз қайд мекунад — ва дар ҳар лаҳза ба PDF барои давраи лозима содир мешавад.
Савол — ҷавоб
Оё журналро дар бланки коғазӣ чоп кардан мумкин аст?
Бале. Drivli журнали ҳисоби дарсҳои ронандагиро дар PDF барои давраи интихобшуда медиҳад — чоп мекунед ва мепайвандед. Мундариҷа: сана, хонанда, инструктор, автомобил, давомнокӣ, категория.
Оё соатҳо аз рӯи категорияҳои гуногун ҷудогона ҳисоб мешаванд?
Бале. B, C, D ва припепҳои BE/CE ҷудогона ба ҳисоб гирифта мешаванд — ҳам дар ҳисобгари хонанда, ҳам дар журнал, ҳам дар ҳисобот дар бораи шумора аз рӯи категорияҳо.
Журнали ронандагӣ дар кадом тариф дастрас аст?
Журнали ҳисоби ронандагӣ ва ҳисоботҳо барои ГИБДД аллакай ба «Стандарт» дохиланд. Ҳисоби соатҳо дар корти хонанда ва ҷадвал дар ҳамаи тарифҳо, аз ҷумла Free, кор мекунад.
Агар инструктор қайд кардани дарсро фаромӯш кунад чӣ?
Навиштро аз ҷадвал бо санаи гузашта илова ё ислоҳ кардан мумкин аст — соатҳо ва журнал аз нав ҳисоб мешаванд. Таърихи ислоҳҳо нигоҳ дошта мешавад, маълум аст, ки кӣ ва кай тағйир дод.
14 рӯз ройгон — бе корти бонкӣ
Drivli-ро кушоед, хонандагонро ворид кунед, ҷадвалбандиро шурӯъ кунед.