CRM барои мактаби ронандагӣ дар Туле
Тула в двух часах от Москвы, и опытные инструкторы регулярно уезжают в столицу на зарплату побольше. Кадры текут, а учеников меньше не становится — оставшихся инструкторов надо загружать по максимуму. Drivli — CRM-и абрӣ, ки тамоми давраи кори мактаби ронандагиро мепӯшонад: аз дархости аввал то ҳисобот ба ГИБДД.
Дархостҳо ва хонандагони Туле
Виҷет ба сайти мактаб ё воридкунии дастӣ. Тегҳои UTM нигоҳ дошта мешаванд — маълум аст, кадом канал хонандагони пардохткунандаро меорад.
Ҷадвал ва соатҳои ронандагӣ
Тақвим аз рӯи инструкторҳо ва автомобилҳо. Низоъҳои вақт худкор баста мешаванд. Соатҳои ронандагӣ худашон меафзоянд — бе Excel.
Омодагӣ ба Ростехнадзор
Инструкторы уходят на заработки в Москву, людей не хватает, и каждый простаивающий час оставшихся — это упущенные ученики. Drivli чек-листи омодагиро сабз нигоҳ медорад: ОСАГО ва ТО-и автомобилҳо, маълумотномаҳои тиббӣ, иҷозатнома, журнали баҳисобгирии ронандагӣ.
Шартномаҳо ва пардохтҳо
Шартнома дар бланки мактаб дар 30 сония, насия, баҳисобгирии қарзҳо. Акти тайёри хидматрасонӣ — барои муҳосибот.
Кабинети шахсии хонанда
Тренажёри ПДД бо билетҳои нав, ҷадвали машғулиятҳо, пардохтҳо — дар боти Telegram ва версияи веб. Зангҳо ба менеҷер камтар мешаванд.
Ҳисоботҳо барои ГИБДД
Журнали баҳисобгирии ронандагӣ ва шумораи хонандагон аз рӯи категорияҳо — PDF-и тайёр барои ҳар давра. Бе ҷамъоварии маълумот аз чатҳо.
Боркунӣ ба ФИС ФРДО
Маълумот дар бораи хатмкунандагон барои Рособрнадзор. Drivli XML-ро аз рӯи давра ҷамъ мекунад, СНИЛС-ро аз рӯи суммаи назоратӣ месанҷад, файлро медиҳад — мактаб онро ба frdocheck.obrnadzor.gov.ru бор мекунад. Аз рӯи қонун 60 рӯз барои воридкунӣ, ҷарима барои гузаштан то 200 000 ₽.
Дарди мактабҳои Туле аз ҳама бештар чӣ аст
Под боком у Москвы держать инструкторов тяжело: опытный уходит туда, где платят в полтора раза больше, а на его место сразу никого. Оставшиеся на вес золота, и позволить им простаивать школа не может. Но без общего расписания дыры в графике не видно: то ученик не пришёл и час пропал, то запись поставили криво. Drivli показывает загрузку каждого инструктора по дням и часам — сразу ясно, у кого окна, кого можно догрузить, а где перебор. Ученик записывается на свободный слот сам, через кабинет, и пустых часов становится меньше. Меньше инструкторов справляются с тем же потоком, а зарплата считается по фактически откатанным часам — без споров.
В Туле к Drivli приходят школы, у которых инструкторов вечно в обрез и важно не гонять их вхолостую, а забивать график плотно.
Drivli — CRM-и русӣ, серверҳо дар РФ, мутобиқат ба 152-ФЗ. Барои мактабҳои Туле-и ҳар андоза мувофиқ аст: аз як инструктор то шабакаи филиалҳо.
Савол — ҷавоб
Как выжать максимум из инструкторов, когда их не хватает?
Drivli показывает загрузку каждого инструктора по часам: видно окна и простои, ученик записывается на свободный слот сам. График забивается плотнее, а зарплата считается по фактически проведённым занятиям.
Оё кейсҳои мактабҳо аз Тулы ҳаст?
Мо фурӯшро дар моҳи майи соли 2026 кушодем ва ҳоло аввалин шарҳҳоро ҷамъ карда истодаем. Мехоҳед аввалин мактаб дар кейс бошед? Ба support@drivli.ru нависед — давраи ройгони васеъкардашуда медиҳем.
Оё пеш аз бақайдгирӣ системаро дидан мумкин аст?
Бале. /demo-ро дар саҳифаи асосӣ кушоед — ба мактаби озмоишӣ бо маълумоти воқеӣ медароед. Бе email ва корт.
Нархаш чанд аст?
Аз 1 990 ₽ дар як моҳ барои мактаб то 15 инструктор. Прайс собит аст — дар саҳифаи «Тарифҳо». Ҳеҷ гуна «аз рӯи дархост».
14 рӯз ройгон — бе корти бонкӣ
Drivli-ро кушоед, хонандагонро ворид кунед, ҷадвалбандиро шурӯъ кунед.