CRM барои мактаби ронандагӣ дар Тольятти
Тольятти — город с машиной почти в каждой семье, и заметная часть выручки школ идёт не от групп, а от тех, у кого права уже есть. Люди берут отдельные часы: вернуться за руль после перерыва, научиться парковаться, привыкнуть к другой машине. Drivli — CRM-и абрӣ, ки тамоми давраи кори мактаби ронандагиро мепӯшонад: аз дархости аввал то ҳисобот ба ГИБДД.
Дархостҳо ва хонандагони Тольятти
Виҷет ба сайти мактаб ё воридкунии дастӣ. Тегҳои UTM нигоҳ дошта мешаванд — маълум аст, кадом канал хонандагони пардохткунандаро меорад.
Ҷадвал ва соатҳои ронандагӣ
Тақвим аз рӯи инструкторҳо ва автомобилҳо. Низоъҳои вақт худкор баста мешаванд. Соатҳои ронандагӣ худашон меафзоянд — бе Excel.
Омодагӣ ба санҷиш
Разовые занятия и пакеты часов не укладываются в схему «группа — поток»: их считают на бумажке, и часть откатанных часов просто теряется. Drivli чек-листи омодагиро сабз нигоҳ медорад: ОСАГО ва ТО-и автомобилҳо, маълумотномаҳои тиббӣ, иҷозатнома, журнали баҳисобгирии ронандагӣ.
Шартномаҳо ва пардохтҳо
Шартнома дар бланки мактаб дар 30 сония, насия, баҳисобгирии қарзҳо. Акти тайёри хидматрасонӣ — барои муҳосибот.
Кабинети шахсии хонанда
Тренажёри ПДД бо билетҳои нав, ҷадвали машғулиятҳо, пардохтҳо — дар боти Telegram ва версияи веб. Зангҳо ба менеҷер камтар мешаванд.
Ҳисоботҳо барои ГИБДД
Журнали баҳисобгирии ронандагӣ ва шумораи хонандагон аз рӯи категорияҳо — PDF-и тайёр барои ҳар давра. Бе ҷамъоварии маълумот аз чатҳо.
Боркунӣ ба ФИС ФРДО
Маълумот дар бораи хатмкунандагон барои Рособрнадзор. Drivli XML-ро аз рӯи давра ҷамъ мекунад, СНИЛС-ро аз рӯи суммаи назоратӣ месанҷад, файлро медиҳад — мактаб онро ба frdocheck.obrnadzor.gov.ru бор мекунад. Аз рӯи қонун 3 рӯзи корӣ барои воридкунӣ, ҷарима барои гузаштан то 150 000 ₽.
Дарди мактабҳои Тольятти аз ҳама бештар чӣ аст
Человек купил десять часов за 12 тысяч, откатал четыре, пропал на два месяца, вернулся — и никто не помнит, сколько у него осталось. Инструктор говорит одно, запись в тетради другое, спор заканчивается тем, что школа дарит час. Таких клиентов у активной школы набегает несколько десятков в месяц, и вместе с ними уходит вполне ощутимая сумма. В Drivli пакет часов заводится на клиента как баланс: провели занятие — час списался, остаток виден и администратору, и самому клиенту в кабинете. Занятие привязано к конкретному инструктору и машине, поэтому его работа считается по тем же правилам, что и обычные учебные часы. Отдельная группа для докатки не нужна: клиент живёт в общем списке, просто без теории и экзамена.
В Тольятти к Drivli приходят школы, которые продают докатку и индивидуальное вождение и хотят видеть по такому клиенту остаток часов и деньги так же ясно, как по обычному ученику.
Drivli — CRM-и русӣ, серверҳо дар РФ, мутобиқат ба 152-ФЗ. Барои мактабҳои Тольятти-и ҳар андоза мувофиқ аст: аз як инструктор то шабакаи филиалҳо.
Савол — ҷавоб
Можно вести тех, кто берёт часы вождения без обучения в группе?
Да. Такому клиенту заводится пакет часов, и каждое проведённое занятие списывает час с остатка — остаток виден и школе, и клиенту в личном кабинете. Занятия попадают в общее расписание инструктора и учитываются в его выработке.
Оё кейсҳои мактабҳо аз Тольятти ҳаст?
Мо фурӯшро дар моҳи майи соли 2026 кушодем ва ҳоло аввалин шарҳҳоро ҷамъ карда истодаем. Мехоҳед аввалин мактаб дар кейс бошед? Ба support@drivli.ru нависед — давраи ройгони васеъкардашуда медиҳем.
Оё пеш аз бақайдгирӣ системаро дидан мумкин аст?
Бале. /demo-ро дар саҳифаи асосӣ кушоед — ба мактаби озмоишӣ бо маълумоти воқеӣ медароед. Бе email ва корт.
Нархаш чанд аст?
Аз 1 990 ₽ дар як моҳ барои мактаб то 15 инструктор. Прайс собит аст — дар саҳифаи «Тарифҳо». Ҳеҷ гуна «аз рӯи дархост».
14 рӯз ройгон — бе корти бонкӣ
Drivli-ро кушоед, хонандагонро ворид кунед, ҷадвалбандиро шурӯъ кунед.